2-тонний дизельний навантажувач серії K

Особливість:

1.Щогла широкого огляду

Щогла з широким оглядом забезпечує оператору кращий огляд вперед, що значно підвищує ефективність і безпеку оператора.

2.Міцний верхній захист

Спеціально сконструйований міцний захисний кожух забезпечує додаткову безпеку для оператора.

3.Надійні інструменти

Інструменти забезпечують легкий доступ до робочого стану вантажівки, що робить процес обробки більш ефективним і безпечним.

4.Ергономіка сидіння

Розроблений відповідно до ергономічних принципів, робить роботу дуже зручною, а також знімає втому, спричинену тривалою безперервною роботою.

5.Супер низька і нековзка сходинка

Суппер низький і нековзкий робить роботу зручною і безпечною.

6. Система двигуна та трансмісії

Високопродуктивний двигун, такий як Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Xinchai, для дизельних навантажувачів зі стандартами EUIIIB/EUIV/EPA, який є високою ефективністю роботи, меншим споживанням палива та низьким рівнем викидів.

7. Рульове управління та гальмівна система

Рульова вісь використовує пристрій для пом’якшення ударів, вона встановлює рульову тягу вгору та вниз із простою структурою та кращою інтенсивністю, а її обидва кінці мають з’єднувальний підшипник, що покращує монтажний отвір.

Тип гальмівної системи японської технології TCM, яка є чутливою та легкою повністю гідравлічною з кращою ефективністю гальмування.

8.Гідравлічна система
Навантажувач оснащений японськими мультиклапанами Shimadzu та шестеренчастим насосом і японськими ущільнювальними елементами NOK. Високоякісні гідравлічні компоненти та раціональний розподіл труб допомагають контролювати тиск масла та значно покращують продуктивність навантажувача.

9.Система вихлопу та охолодження

Використовує радіатор великої місткості та оптимізований канал розсіювання тепла. Комбінація охолоджуючої рідини двигуна та радіатора трансмісійної рідини розроблена для максимального потоку повітря, що проходить через противагу.
Вихлоп надходить з торця глушника, використовуючи зовнішній іскрогасник, опір вихлопу значно зменшується, функція диму та вогнегасника є більш надійною. Фільтр сажі та каталітичний нейтралізатор є додатковим пристроєм для покращення продуктивності вихлопу.